Technik
  • Keine Umbauten am Fahrzeug
  • Das Abblendlicht wird als Tagfahrlicht verwendet
  • Das Abblendlicht wird als ComingHome Funktion verwendet
  • Das Abblendlicht wird automatisch nach dem Motorstart eingeschaltet
  • Leichter Einbau (plug&play) vom Laien durchführbar
  • Kein Vergessen! Beim Parken ist das Licht aus
  • Tagfahrlicht mit Reduzierung der Lampenleistung* wahlweise auf 25% - 95% und  somit:
  • Weniger Treibstoffverbrach
  • Längere Lampenlebensdauer**
  • Keine „Erblindung“ der Lampenreflektoren
  • Keine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer
  • Keine leere Batterie durch vergessen der Abschaltung!
  • Abblendlicht leuchtet absolut stabil, kein Lichtflackern
  • Keine Startprobleme im Winter >> das Licht geht erst an, wenn der Motor läuft
  • Während des Startvorgangs ist das Licht zuverlässig ausgeschaltet
    • * Die Reduzierung beträgt 25% bis 95% je nach Einstellung. Eine 55W Halogenbirne nimmt dann z.B. ab ca. 44W auf.
      ** Die Lebensdauer erhöht sich dadurch um das 15-25fache gegenüber der 100% Leistung!

Das MDC-TFL-Modul ist in modernster Halbleitertechnologie aufgebaut und wird von einem Microprossesor gesteuert.

Es arbeitet absolut zuverlässig, ohne mechanische Verschleißteile.
Das Modul ab Auslieferdatum 15.9.2010 ist in einem kleinen Gehäuse vergossen und somit unempfindlich gegen Nässe/Fibrationen etc.
Modernste Bauelemente aus der Automobilindustrie garantieren die hervorragenden Eigenschaften.
Das Modul wird 2-fach Temperaturüberwacht.
Die Reduktion der Lichtstärke erfolgt getaktet mit PWM (Puls Weiten Modulation).
Es wird keine unnötige Energie in Widerständen/Kühlkörper "verheizt".
Eine innovative Technologie ermöglicht eine kompakte Bauweise und einfachen Einbau: steckbar (plug&play)
Dennoch sind alle Funktionen realisiert (wie zum Beispiel das Ausschalten der Lampen während des Startvorgangs)

Das MDC-TFL-Modul arbeitet normalerweise ohne Masseanschluss und wird lediglich in den vorhandenen Sicherungskasten eingesteckt.

Das MDC-TFL-Modul hat das CE-Zeichen und erfüllt die ECE Norm (Funkentstörung).
Durch die vorgenannte Norm ist sichergestellt, dass MDC-TFL-Module keine Störungen der originalen Fahrzeugelektronik verursacht.

Funktionsprinzip:

Während der Fahrt bei Tag leuchten die Abblendlichter mit bis zu 20% Helligkeitsreduktion als Tagfahrlicht.
Der Rest der Fahrzeugbeleuchtung bleibt dunkel (Begrenzungslicht, Kennzeichenbeleuchtung, Rücklichter)
Durch den Einsatz des MDC-TFL-Modules wird bis zu 75% Energie gespart. Einerseits durch den Wegfall unnötiger Beleuchtung, andererseits durch die Reduktion der Leuchtstärke.
Der Verbrauch von Lampenmaterial wird ebenfalls deutlich gesenkt.

Im Gegensatz zu anderen Billiglösungen wird beim MDC-TFL-Modul keine unnötige Energie “verbraten”, da modernste Elektronik im MDC-TFL-Modul nahezu verlustfrei durch Pulsweitenmodulation die Lichtstärke reduziert.

Das MDC-TFL-Modul erkennt zuverlässig, dass der Motor noch nicht läuft. Insbesondere beim Startvorgang ist das Licht ausgeschaltet.
Die gesamte Batteriekapazität steht für den Startvorgang zur Verfügung!

Des weiteren steht im Gegensatz zu anderen Anbietern zusätzlich eine ComingHome ( bei verlassen des Fahrzeuges ) Funktion zur Verfügung.
Das bedeutet, dass nach Fahrten bei Dunkelheit und verlassen des Fahrzeuges das Licht noch ca. 25 Sekunden ( einstellbar ) weiter brennt und Ihnen den Weg ausleuchtet

Weiterhin steht, ebenfalls im Gegensatz zu anderen Anbietern eine LeavingHome ( bei öffnen des Fahrzeuges mit der Fernbedienung ) Funktion zur Verfügung.
Das bedeutet, dass beim Öffnen des Fahrzeuges das Licht automatisch eingeschaltet wird ( auch Auffindfunktion genannt ) und Ihnen den Weg zum Fahrzeug ausleuchtet

Ausserdem können Sie über den Lichtschalter folgende Betriebszustände ändern:

TFL Funktion Ein/Aus.
ComingHome Funktion Ein/Aus.
ComingHome Nachleuchtzeit einstellbar.
LeavingHome Ein/Aus
LeavingHome Leuchtzeit einstellbar.
Lampenleistung umschaltbar zwischen 25% - 40% - 60% - 80% - 95% - 100%

Achtung:

Um die LeavingHomefunktion zu nutzen, benötigen Sie einen Plusimpuls z.B. von der Zentralverriegelung oder Blinkleuchte.
 

Konformitätserklärung

Hinweis:
Das Modul verfügt über kein TÜV Gutachten bzw. ABE und somit ist der Betrieb auf öffentlichen Straßen möglicherweise nicht erlaubt !

 

letzte Änderung am Montag, 20. September 2010

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